Когда люди думают о техническом обслуживании и улучшении тормозных систем, их мысли часто устремляются к тем вещам, которые они считают наиболее важными: тормозным колодкам, тормозным дискам, суппортам, барабанам, электронным блокам и датчикам ABS. Может пройти некоторое время, прежде чем они действительно доберутся до, возможно, самой важной части этой системы: тормозной жидкости. Эта легкодоступная жидкость, которую часто можно найти на станциях технического обслуживания в бутылках объемом 1 л, может показаться не такой уж важной, но без нее ваши колодки, диски и барабаны ничего не сделают. Тормозная жидкость в автомобилях – это невоспетый герой, который остановит ваш автомобиль и обеспечит вашу безопасность, когда вам это понадобится.
Что делает тормозная жидкость?
Современные тормозные системы – это гидравлические системы, ключевой частью которых является тормозная жидкость, которая содержится в тормозных магистралях. Когда ваша нога нажимает на педаль замедлителя, на тормозную жидкость оказывается давление, заставляющее ее стекать к тормозам. Это давление передается на тормозные колодки, которые давят на ротор, и именно это в конечном итоге приводит к замедлению и остановке автомобиля. Чем сильнее и резче вы нажимаете на педаль тормоза, тем больше давление и тем быстрее и плотнее колодки прижимаются к тормозным дискам благодаря тормозной жидкости.
При прижатии колодок к тормозным дискам при трении выделяется огромное количество тепла. Поэтому важно, чтобы тормозная жидкость обладала высокой термостойкостью. Если тормозная жидкость не выдержит высокой температуры, она испарится и будет бесполезна – бесполезна, когда вы доберетесь до следующего ряда светофоров! К счастью, компании знают, что тормозная жидкость должна выдерживать высокие температуры без закипания.
Почему обязательно нужно менять тормозную жидкость?
Как и все автомобильные жидкости, тормозная жидкость со временем портится. Она впитывает воду из воздуха, становится более кислой, и образуется осадок, похожий на ржавчину. Вода также имеет гораздо более низкую температуру кипения, чем тормозная жидкость. Если вы особенно сильно нажимаете на тормоза или они интенсивно используются в течение длительного периода времени, вода в трубопроводах, по которым тормозная жидкость поступает к компонентам тормоза, может закипеть. Если это произойдет, ваши тормоза могут перестать работать.
Поскольку тормозные жидкости впитывают влагу из воздуха, рекомендуется не открывать главный цилиндр без крайней необходимости. Обычно они прозрачные, что означает, что вы можете проверить их, не открывая. Если у вас дома есть бутылка с тормозной жидкостью, убедитесь, что она плотно закупорена.
Если вы не уверены, пришло ли время менять тормозную жидкость, вы можете легко провести тест тормозной жидкости самостоятельно в домашних условиях. Тестеры тормозной жидкости, такие как тестер PTE, легко доступны, и, поместив его в тормозную жидкость, вы сможете определить содержание воды. Если это содержание превышает три-четыре процента, то определенно пришло время слить тормозную жидкость и заменить ее. Такие вещи, как вождение и торможение на высоких скоростях, торможение при спуске с горы или буксировка транспортных средств, могут создавать сильную нагрузку на тормоза и, следовательно, ускорять расход тормозной жидкости.
Какие основные типы тормозных жидкостей?
Как и во всем, что связано с автомобилями и запасными частями, в большинстве гаражей имеется огромное разнообразие тормозных жидкостей, и цены на них часто варьируются. Из-за этого может быть довольно сложно найти подходящую, но существует удобная система, которая поможет вам оценить, насколько качественна тормозная жидкость и подходит ли она для вашего автомобиля или нет. Очень важно убедиться в том, что тормозная жидкость подходит, учитывая широкий спектр электронных тормозных систем и ассистентов (ABS, ESP и т.д.). Также важно помнить, что качество тормозной жидкости не обязательно зависит от ее стоимости; некоторые из них предназначены исключительно для гоночных автомобилей, а не для обычных легковых.
Чаще всего пользователи автомобилей имеют дело с тормозными жидкостями следующих типов: DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1. Тормозные жидкости, относящиеся к этим категориям, должны соответствовать рекомендациям, изложенным для своего класса, и все они должны иметь очень высокую температуру кипения, хорошо текут (иметь низкую вязкость) и впитывать влагу без испарения. Основное различие между каждым типом заключается в температуре кипения. Как правило, жидкости DOT 3 имеют самую низкую температуру кипения, а DOT 5.1 – самую высокую.
DOT 3 и 4 – это тормозные жидкости янтарного цвета на основе гликоля, и основное различие между ними заключается в том, что тормозная жидкость DOT 4 закипает при более высокой температуре (230 ° C). DOT 4 – это жидкость, с которой вы, вероятно, чаще всего столкнетесь, учитывая, что она рекомендована большинством европейских производителей автомобилей. Жидкости DOT 4 также содержат присадки, предотвращающие образование кислоты, и они менее агрессивны, чем тормозная жидкость DOT 3.
Тормозная жидкость DOT 5 изготовлена на основе силикона, что означает, что она не впитывает влагу, как жидкости DOT 3 и 4, и имеет более высокую температуру кипения. Это продлевает срок ее службы. Однако она намного дороже (от 4 до 14 раз дороже жидкостей DOT 3), а жидкость DOT 5 никогда не следует добавлять в автомобили, в которых указана жидкость DOT 3 или 4, поскольку это может серьезно повредить тормозные системы.
Какая тормозная жидкость лучше всего подходит для моего автомобиля?
Лучшие тормозные жидкости должны быть устойчивы к воздействию влаги и иметь высокую температуру кипения тормозной жидкости. Тормозные жидкости премиум-класса будут способны противостоять высоким температурам, образующимся в результате трения в тормозах, и избежать явления “паровой пробки”, когда тормоза перестают работать из-за того, что температура внутри тормозной системы превышает температуру кипения тормозной жидкости. Вязкость тормозной жидкости также должна оставаться низкой, чтобы жидкость лучше текла. На это может влиять температура, поэтому тормозная жидкость должна выдерживать холод и продолжать течь даже при экстремальных температурах. Наконец, и это имеет меньше отношения к самой жидкости, бутылка, в которой тормозная жидкость продается и хранится, может оказать огромное влияние на то, насколько хорошо она будет работать после того, как вы вскроете пломбу на ней.